MR成品油船供過(guò)于求？
2013-07-30 08:32:13 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

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由于全球汽油、柴油等石油產(chǎn)品大大增長(zhǎng)，因而運(yùn)輸需求也大幅增長(zhǎng)，但是成品油船(船型船廠買(mǎi)賣(mài))新船訂單規(guī)模明顯擴(kuò)大。尤其是30000—50000DWT成品油船(船型船廠買(mǎi)賣(mài))已經(jīng)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

Intermodal 表示，在過(guò)去5年內(nèi)，MR成品油船一直是緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，然而，在最近一年內(nèi)，訂造了大量MR成品油船，有望改變市場(chǎng)需求。目前，MR成品油船手持訂單量占船隊(duì)規(guī)模的15%，創(chuàng)造有史以來(lái)的最高記錄。

同時(shí)，Intermodal指出，今年MR成品油船船隊(duì)增長(zhǎng)規(guī)模為6%，而未來(lái)新船完工量繼續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2014年MR成品油船新船完工量增長(zhǎng)7%。

Intermodal補(bǔ)充，然而，MR成品油船的運(yùn)輸需求增幅并沒(méi)有船隊(duì)增長(zhǎng)規(guī)模那么高，將破壞MR成品油船的市場(chǎng)盈利。
Intermodal表示：“更令人擔(dān)心的是，新船訂單量的大幅增長(zhǎng)，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了MR成品油船的市場(chǎng)需求。目前承租者對(duì)船齡高于15年的MR成品油船（321艘）已經(jīng)持謹(jǐn)慎的觀望態(tài)度，因此，MR成品油船新船訂單將不可避免的造成運(yùn)力過(guò)剩問(wèn)題。”

標(biāo)簽：成品油船

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